La rentrée 2009 fut tardive pour les Macboys habitués aux succès en endurance loisir en 2 et 4 temps. Mai 2009 fut cependant un bel enchainement de 2 épreuves loisirs qui tenaient a cœur des Macboys puisque pas moins de 2 titres conquis en 2008 étaient a défendre : la victoire acquise en octobre 2008 aux 24h de Sologne a Salbris (Sodi-Honda 390cc 4 temps) d’une part et le titre de Champion en classe Clubman aux 10h Euro Club100 (Birel-TKM 115cc 2 temps sans embrayage).
A Salbris tout d’abord, ce sont 23 équipes qui se retrouvèrent sous le ciel menaçant de Salbris les 16 et 17 mai derniers pour batailler avec les éléments. La nuit fut une succession d’averses tout comme ce fut le cas lors de l’édition d’avril 2008. Et tout comme a l’édition d’avril 2009, les Macboys (Lolo Le Gall, Nini Royant, Fox Leterrier, Guillaume Stevens 'Le Hibou' et Adrien Spinelli) échouent à 1 marche du but. Les Frangins Falcetta ont vite pris un avantage de plusieurs tours dans les 6 premières heures de course pour finalement mener l’épreuve de bout en bout. Ils conservent au final 3 tours d’avance sur les Macboys deuxièmes et collent quand même 12 tours à MF Chronoteam qui finissent troisièmes juste devant Time Attack quatrièmes. Une belle course, extrêmement bien organisée par l’équipe de Marc Berteaux a Salbris qui proposera une 10eme édition de ces 24h de Sologne en Octobre 2009.
Très gourmands de roulage, les Macboys se rendirent en Belgique le weekend suivant les 23 et 24 mai du cote du circuit karting de Spa pour engager 3 équipes françaises aux 10h Euro Club100 en 2 temps 115cc. Cette fois, ce sont 35 équipes en grande majorité venues d’Angleterre qui venaient sur le continent pour une course en 4 actes (2 courses de 2h30 le samedi et 2 nouvelles courses le dimanche). Le Club100 est un organisme anglais qui représente certainement un modèle d’organisation loisirs en Europe. Le matériel, des ensembles Birel-TKM 115cc 2 temps sans embrayage présentent un niveau de performance élevé pour du loisir (22cv). La fiabilité est également garantie notamment par le sérieux du personnel venu d’Angleterre avec les 40 châssis nécessaires à l’épreuve. Très pro, cette course est également très disputée avec 3 catégories de niveau qui roulent en même temps et surtout avec tous les pilotes lestes au même poids a 83kilos (Premier pour les habitues du Club100, Clubman pour les pilotes bien confirmes, Rookie pour les néophytes du Club100).
Apres un titre en Clubman acquis en 2008 à Essay, les Macboys revenaient en force pour courir cette fois en catégorie Premier (une promotion acquise suite a notre victoire en Clubman en 2008) et aussi défendre avec une deuxième équipe (Macboyz) le titre Clubman. Enfin, notre équipe française alignait également un team en Rookie avec les Sex Toys Boys, un nom prédestiné à faire sensation en piste.
Apres un exercice de Superpole (2t lances par équipes) mitige pour nos compatriotes qui se classèrent respectivement P12 pour les Macboys Prems (Laurent Le Gall associe a Patrick Leterrier et Gilles Chetelat), P32 pour les Macboyz Club (Damien Ducourty associe a Gael Lozach, Benjamin Beauclair et Nicolas Royant) devant les Sex Toys Boys Rookies (Arnaud Delin avec Philippe Blanc, Thierry Dez et Thierry Magnaudeix). Le samedi fut ensuite l’occasion de se mettre en jambe, c’est le cas de le dire, pour nos 3 équipes françaises qui s’habituaient peu a peu au redémarrage des karts a la poussette lors des 5 arrêts obligatoires par manche (2 copilotes nécessaires au moins pour repousser un kart pour le démarrer en 5m voire même 20m ou plus pour les moins doués). La course 1 se soldait par une prometteuse P12 pour les Macboys, un P19 pour les Macboyz et P29 pour les Sex Toys. La course 2 venaient seulement…confirmer les résultats du matin avec les Macboys pointant encore P12 pour la seconde fois de la journée, les Macboyz P20 un peu moins bien et les Sex Toys P29 visiblement en panne de sensations.
Heureusement, la suite des événements le dimanche permit a nos équipes de démontrer la réelle valeur de leurs équipages. L’exercice très intéressant de qualification type F1 avec une Q1 pour toutes les équipes pendant 20min puis les 20 meilleures accédant en Q2 pour une séance de 10min avant une éventuelle Q3 de 5min pour les 10 meilleurs temps. Cette fois, tous les équipages Macboys accédaient a la Q2 avec Gilles Chetelat auteur du 16eme temps en Q1 a la poussette avec les Macboyz et Nini Royant qui passe tout juste P19 mais surtout avec une superbe prestations des Sex Toys revigores avec le 13eme temps avec Thierry Magnaudeix. Une réelle performance quand on voit que 32 équipes se tiennent en 1 seconde dans cette Q1 ! Quel niveau ces Anglais ! Puis la Q2 laissait quand même les 2 teams Macboys (P18 avec Fox2) et les Macboyz (P13 avec Benjamin Beauclair) sur place alors que les Sex Toys créaient la surprise en accédant a la Q3 pour y décrocher la 8eme place sur la grille.
Les courses du dimanche, toujours sous un soleil de plomb, se déroulaient mieux pour décrocher une très belle performance en Course 3 avec tout de même la P6 pour les Macboys, devant des Sex Toys P15 et une course a oublier pour les Macboyz qui utilisent ainsi leur jokers puisque seuls les 3 meilleurs résultats sur 4 courses comptent pour le classement final.
Bénéficiant d’une inversion de grille pour les 10 teams arrives premiers, les Macboys partaient plein d’espoir en P4 avant un dépassement malheureux sous drapeau jaune synonyme de stop & go. Les Macboys finissent cette dernière manche malgré tout P12, les Macboyz P13 –leur meilleure arrivée du weekend- et les Sex Toys P18. De la progression donc en regard de ce superbe weekend de course avec un grand niveau de pilotage. Cependant, au final, pas de titre pour la France mais avec la satisfaction d’avoir participé a une épreuve unique sur une lieu mythique a Spa et surtout avec comme d’habitude la volonté de revenir pour faire mieux l’année prochaine. Les vainqueurs des Prems sont le team anglais Red Steel, les Es Car Go gagnant le titre en Clubman (equipe vice champion derriere les Macboys en 2008) et les All Torque le titre Rookie (les Sex Toys sont eux 4eme rookie !). Le Club100 est vraiment une organisation sans faille pour le clé en main, nombre de pilotes anglais aujourd’hui en Euro Endurance y ont fait leurs classes avant de s’attaquer a la compétition.
Résultats Course 1 (C pour Clubman et R pour Rookie)/ les 20 premiers sur 35:
1. SpaTT 2.Ultimate Slipstream 3.Tanked Up Racing 4.Wolfie 5.Les Coupes d'Herbes 6.Team Red Steel 7.Spa BB Economics 8.Es Car Go(C) 9.Team Hazard(C) 10.3 Cubed(C) 11.Club Easy Racing 12.Macboys 13. All Torque(R) 14. Beatnik Racing(C) 15.Spartacus RAcing(C) 16.Easy Boys 17.Norsound101(C) 18.HBRacing(C) 19.Macboyz(C) 20.High Times(C)... 29.SexToysBoys(R)
Résultats Course 2 (C pour Clubman et R pour Rookie)/ les 20 premiers sur 35:
1.Wolfie 2.Team Red Steel 3.Ultimate Slipstream 4.SpaTT 5.Mad Rush(C) 6.Club Easy Racing 7.Tanked Up Racing 8.Es Car Go(C) 9.Ave It Abroad(C) 10.Les Coupes d'Herbes 11.Spa BB Economics 12.Macboys 13.Team Hazard(C) 14.Spartacus Racing(C) 15.All Torque(R) 16.Rogue Racing(C) 17.Beatnik Racing(C) 18.HB Racing(C) 19.Wooky Racing(R) 20.Macboyz(C)... 29.SexToysBoys(R)
Résultats Course 3 (C pour Clubman et R pour Rookie)/ les 20 premiers sur 35:
1.Team Red Steel 2.Tanked Up Racing 3.Ultimate Slipstream 4.Spa BB Economics 5.3 Cubed(C) 6.Macboys 7.Wolfie 8.Mad Rush(C) 9.Es Car Go(C) 10.Wooky Racing(R) 11.Team Hazard(C) 12.Rogue Racing(C) 13.All Torque(R) 14.Beatnik Racing(C) 15.SexToysBoys(R) 16.Ave It Abroad(C) 17.Spartacus Racing(C) 18.High Times(C) 19.Bix2 Racing(R) 20.Club Easy Racing... 30.Macboyz(C)
Résultats Course 4 (C pour Clubman et R pour Rookie)/ les 20 premiers sur 35:
1.Team Red Steel 2.Tanked Up Racing 3.Club Easy Racing 4.Easy Boys 5.Wolfie 6.Spa TT 7.Spa BB Economics 8.Es Car Go(C) 9.3 Cubed(C) 10.Mad Rush(C) 11.High Times(C) 12.Macboys 13.Macboyz(C) 14.Spartacus Racing(C) 15.Wooky Racing(R) 16.Ave It Abroad(C) 17.Mini Racers(C) 18.SexToysBoys(R) 19.Norsound 101(C) 20.Les Coupes d'Herbe
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